Audi TT-S : Vidéo exclusive sport-prestige
Pas facile de renouveler une auto si plébiscitée. Le défi était de taille pour Audi lors du lancement de l’actuelle TT en 2006 : il s’agissait de ne pas décevoir les TT-istes déjà conquis, mais surtout de séduire une clientèle plus exigeante en terme de sportivité…
…Un trait de caractère qui faisait défaut à l’ancienne génération, aujourd’hui comblé avec l’arrivée toute récente de la version S. Même si la TT-S transfigure le caractère du petit coupé, elle fait figure de sportive grand public par la facilité avec laquelle elle se laisse mener et permet d’accéder très vite à une conduite ludique. Mais surtout, son intérêt réside dans ses arguments étonnament raisonnables : Audi a reconduit le principe du downsizing dont il a fait sa marque de fabrique. Point de tonitruant V6, ni encore de 5 cylindres ( il faudra attendre la TT-RS pour cela ), mais le bien connu 4 cylindres 2 litres TFSI, développant ici 272 ch.
Du caractère, elle en a, mais la TT-S reste policée et semblera un peu trop sage, surtout par son comportement routier, auprès des adeptes de châssis joueurs. A défaut, la TT-S se veut être une sportive rassurante, voire politiquement correcte au vu de sa relative sobriété. Retrouvez le bilan complet dans l’essai détaillé de l’Audi TT-S et dans notre dernière vidéo exclusive.
Le 26 nov, 2008
Marqué comme: Audi, Haldex, Quattro, S tronic, TFSI, TT, TT S
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